印度列车超载酿惨剧：乘客挂车门外遭撞击，5人坠亡
当地时间2025年6月9日上午，印度马哈拉施特拉邦发生一起列车超载致乘客坠亡事故。一列从孟买开出的火车因严重超载，车厢内过度拥挤，当该趟列车与相向行驶的另一列车交错时，停留在车门处的乘客从超载的火车上坠落，造成至少5人死亡，另有数人受伤。
事故发生在马哈拉施特拉邦塔那地区蒙布拉站附近，距离孟买市中心东北约30公里。据初步调查，事故直接原因是列车严重超载，迫使大量乘客站立在车门踏板上。当两列相向行驶的列车在弯道处交汇时，因拥挤导致身体探出车外的乘客发生碰撞，随即从行进中的列车上跌落。
印度中央铁路公关部门负责人明确指出，这并非列车碰撞事故，而是由于两列列车在相向行驶过程中，站立在车门踏板上的乘客相互碰撞失去平衡所致。尽管两列列车间距保持在1.5至2米的安全距离内，但在弯道处列车的轻微倾斜可能加剧了事故的发生。
据目击者称，事故发生时，挂在Pushpak Express敞开门口的乘客与从相反方向驶来的火车上的其他人发生了碰撞。孟布拉警察局高级警务督察阿尼尔·辛德表示，他们在上午9点15分接到消息，随即赶赴现场，发现大约有7人受伤，至少5人死亡。伤者和死者被紧急送往附近的卡尔瓦贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉医院。
事故发生后，印度铁路委员会宣布立即对孟买郊区火车网络进行安全升级。铁路委员会执行主任迪利普·库马尔表示：“孟买郊区所有列车都将配备自动闭门器设施。所有在役列车都将进行重新设计，并提供车门关闭功能。”印度铁路局当日宣布，将对孟买郊区铁路系统进行一系列重要的技术改进措施，首要措施是为所有孟买市郊铁路制造的新列车配备自动门控系统。
据《印度快报》引述的数据显示，2014年1月至2025年5月期间，多达6760名通勤者因从拥挤的火车上跌落而死亡，另有14257人受伤，这些事件几乎全部与敞门非空调车厢有关。与此形成鲜明对比的是，已经配备自动门的空调通勤列车，至今没有发生过一起与跌倒相关的死亡事故。
孟买的郊区铁路网络是世界上最繁忙的铁路网络之一，每天运送乘客超过700万人次。火车在敞开的门口运行，过度拥挤的情况经常迫使通勤者站着或挂在脚踏板上，这在高峰时段虽常见却十分危险。孟买的郊区铁路横跨中央铁路和西部铁路，总长376公里，每天有超过3200趟列车在五条线路上运行。
印度是铁路事故最严重的国家之一，每年因铁路事故死亡约1.5万人。据印度国家犯罪记录局的报告，2021年印度全国发生铁路事故近1.8万起，死亡人数16431人，其中大部分（67.7%）的铁路事故因“从火车上坠落”或“与轨道上的人相撞”造成。
作为对此次事故的后续措施，印度铁路公司于2026年4月14日推出了印度首列配备自动门的非空调通勤列车。这列由12节车厢组成的列车在孟买库尔拉车辆段下线，将首先接受印度研究设计与标准组织的强制性认证试验，整个过程可能需要大约3个月，之后列车才能获准投入公共运营。
新型封闭式非空调通勤列车配备了屋顶安装的吹风机、加宽的窗户以及百叶窗式自动门，以改善气流和通风。最显著的改进之一是互锁安全系统，该系统确保在每扇自动门完全关闭之前，列车无法启动。这一功能旨在遏制登上或悬挂在移动列车上的危险行为。
然而，价格仍然是一大障碍。从丘奇盖特到维拉尔的非空调列车票价约为20卢比，而空调列车票价则为115卢比，这使得非空调通勤列车对于孟买660万日均通勤者中的大多数人来说必不可少。
【常见问题】
问题1：这次事故发生在什么时间、什么地点？
回答1： 事故发生在2025年6月9日上午9时30分左右，地点位于印度马哈拉施特拉邦塔那地区蒙布拉站附近，距离孟买市中心东北约30公里。
问题2：事故造成多少人伤亡？事故原因是什么？
回答2： 事故造成至少5人死亡，另有数人受伤（有报道称7人受伤）。事故直接原因是列车严重超载导致车厢过度拥挤，当两列相向行驶的列车交汇时，站在车门踏板上的乘客相互碰撞从车上坠落。
问题3：印度铁路部门采取了哪些安全措施来防止类似事故再次发生？
回答3： 事故发生后数小时内，印度铁路委员会强制要求所有新型非空调郊区列车安装自动车门系统。2026年4月14日，印度铁路公司推出了首列配备自动门的非空调通勤列车，目前正在北方邦进行路测，预计将在2026年晚些时候投入孟买郊区铁路运营。
【话题追踪】
1、2026年5月7日：印度孟买新型自动门通勤列车在北方邦开展路测 [007商务站]
2、2026年4月15日：盼了多年！印度 6760 人挤火车坠亡，首列自动门非空调列车亮相！ [手机搜狐网]
3、2025年6月10日：印度列车超载酿5死多伤惨剧，铁路部门紧急推行自动门控系统 [腾讯网]